近日，载着20个标箱光伏玻璃的铁海联运专列从郴州陆港鸣笛启程，直发海外。这背后，北湖区打通了产业链上的一道道“堵点”。

  产业链条不完整、内部配套能力弱、物流通关效率低，曾是北湖区构建现代化产业体系面对的难题。位于光电产业园的湖南郴为智能科技公司，过去连开模、模具维修都要送去广东，如今，智能开模设备已能自主开模，摆脱了对外部配套的依赖。循着“补链、延链、强链”思路，北湖区把关键配套一点点补回本地，企业“隔壁下单”，供需就地循环，链条越接越长。

  在物流方面，今年以来，多式联运海关监管新模式、“区港联动”以及“一单两报”三项外贸制度创新在郴州陆港接连落地，企业实现内地一次录入、两地互认。“以前一批货物要两地申报，重复录入，费时还容易出错，现在每次至少节省了30分钟的申报时间。”郴州市嘉兆供应链有限公司负责人说，按其企业当前业务量测算，新模式下，预计每月可节省申报时间约200小时，物流成本节约6万元。

  “以前办道路运输证要跑10公里外的区政务中心，来回一个多小时，现在驿站10分钟就能受理。”湖南兴义物流公司负责人说。北湖区深入开展“企业服务年”行动，在园区、商圈建成标准化政务服务驿站，高频事项下沉到门口；服务专员结对帮扶企业，上门对接、闭环办理。从“企业找政策”到“政策找企业”，从“多头跑”到“一窗办”，窗口搬进了园区，也拉近了政企距离。

  不仅如此，北湖区还整合涉企检查事项，“扫码入企”全程留痕；对初创小微主体包容审慎、上门指导，避免“一罚了之”。监管有力度、服务有温度，成为涉企执法新常态。（王路莎）